Монолитное строительство – не новая технология, как может показаться человеку несведущему. Еще сотни лет назад древние строители сооружали опалубку из дерева и (как вариант) заливали ее раствором из песка, каменной крошки, воды. Строительство продвигалось быстро, стены получались крепкими и ровными. На каждое строение сооружалась своя опалубка, одноразовая – массового строительства наши предки не знали. Конечно, это была простейшая конструкция, но другого и не требовалось. Современные технологии позволяют с помощью монолитного строительства возводить здания сложных архитектурных решений высотой до сорока этажей. Если учесть, что монолитное строительство – одна из самых дешевых технологий построения зданий, которая, к тому же, весьма сокращает сроки сдачи объекта в эксплуатацию, то можно сказать с уверенностью, что этой технологией человечество будет пользоваться еще долго

Фанера и сэндвич

Главный элемент, используемый в «монолите» – опалубка – сегодня являет собой конструкцию многоразового использования. Она гораздо шире не только в конструктивном плане, но и в плане материала. Рынок изобилует опалубочным оборудованием: легким, средним и тяжелым. Для его изготовления применяют дерево, алюминий, сталь, пенополистирол и некоторые другие материалы. Полностью деревянная опалубка (полупрофессиональная) в наше время используется крайне редко – для возведения небольших, как правило, частных строений. Но деревянные элементы присутствуют и во многих видах крупной опалубки. Чаще всего это балки и многослойная фанера, изготовленная с помощью современных технологий, обработанная специальными смолами и лаками (ламинированная), что позволяет ей выдерживать довольно большие нагрузки. Оборачиваемость щитов из водостойкой ламинированной фанеры до первого ремонта составляет около 100 раз.

В наиболее современных рамочных опалубочных системах вместо многослойной фанеры используются пластмассовые полипропиленовые плиты. Требования к качеству монолитных конструкций возрастают. Решить эту проблему с помощью фанерных щитов, пусть многослойных и специально обработанных, не всегда удается. Поэтому полипропиленовые плиты, созданные по принципу «сэндвича», часто – выход. Они имеют нулевую гигроскопичность, малую прилегаемость к бетону, небольшой вес; стойки к ультрафиолетовому излучению, не меняют первоначальные объемы и габариты. Поврежденную «сэндвич»-плиту легко восстановить: достаточно заполнить дефект разогретым полипропиленом и отшлифовать.

Надо сказать, что поверхность такой плиты остается абсолютно гладкой даже после многократного использования, в результате чего бетонная поверхность также получается гладкой. Очищать опалубочные полипропиленовые плиты между циклами работ очень просто – струей воды под давлением. К ним не прилипает бетон, поэтому в распалубочных маслах, используемых при очищении многих видов опалубки, нужды практически нет. Разделительную смазку рекомендуется применять примерно раз в год.

Стоимость «сэндвича» вполне приемлемая. Конечно, она двое выше, чем фанерных плит, но и служат полипропиленовые намного дольше.

Сталь и алюминий

Самым распространенным видом современной опалубки является металлическая – алюминиевая и стальная. Последнюю изготовляют из оцинкованной или гальванизированной стали, обрабатывают специальным порошковым покрытием, уберегающим конструкцию от коррозии и обеспечивающим ее быструю очистку. Конечно, стальная опалубка на сегодняшний день – наиболее желательный вариант. Сталь – металл особо прочный, поэтому несущая способность такой опалубки очень высока, как и ее сопротивляемость к деформациям. Но стоимость ограничивает использование – не каждый застройщик, тем более занимающийся монолитным строительством от случая к случаю, может себе это позволить. К тому же, вес стальной конструкции велик, что также весьма ощутимо отражается на стоимости, да и на эксплуатации – перевозка такой опалубки и, тем более, ее монтаж дешево не обойдутся. А это сооружение временное, которое перемещать приходится часто. Поэтому в металлической опалубке на первое место по популярности выходит все же алюминиевая – прочная, устойчивая ко всяческим агрессивным воздействиям, но легкая. Средний вес собранной алюминиевой опалубки – 25–30 кг/м2. И при этом она выдерживает высокое давление бетонной смеси.

Именно легкий вес алюминиевой опалубки дает существенную экономию затрат труда. Интересно, что уже первые алюминиевые опалубочные системы более 30 лет назад помогали экономить затраты труда на 25–30%, а при работе с современными системами экономия составляет иногда до 50%. С алюминиевой опалубочной системой – крупнощитовой и туннельной – вполне справляется кран средней мощности.

Конечно, главный враг алюминия – коррозия, но сегодня с ней можно бороться с помощью антикоррозионных составов.

Металлические опалубочные системы применяются при возведении стен, колонн, перекрытий, лифтовых шахт и прочего. Благодаря металлическому листу и жесткой раме такая опалубка отличается большой прочностью – некоторые (тяжелые стальные) способны выдерживать до 6–8 т/м2 и имеют срок «жизни» более 600 циклов.

Строители постоянно озабочены стыковкой формующих поверхностей двух стеновых щитов – от этого во многом зависит ровность получаемой поверхности. Металлическая опалубка обеспечивает отличное качество работ. С ее помощью строители добиваются высокой размерной точности всех элементов бетонной конструкции.

Конечно, соорудить абсолютно гладкую, без отверстий, стену не получается – крепеж оставляет свои следы. Современная металлическая опалубка оснащена специальным крепежом. Например, на щитовые стяжки надевают пластмассовые конусы, которые после распалубки легко извлекаются из бетонной поверхности с помощью специального инструмента. Отверстия заделывают конусообразными бетонными заглушками, которые повторяют форму и размеры пластмассовых.

В металлической опалубке проемообразователи – оконные, дверные и прочие – крепятся с помощью магнитных фиксаторов прямо на металлических щитах. Благодаря этому быстро устанавливаются оконные и дверные рамы. Некоторые опалубочные системы дают возможность оставлять проемы и каналы для электропроводки и сантехники в любом месте конструкции.

Многие современные виды опалубок содержат элементы для отливки нестандартных конструкций. Это дает возможность приспосабливать систему под необычные архитектурные требования.

Кто бы спорил, металл – материал хороший. Но главное здесь – «не перегибать балку». Некоторое время назад строители-монолитчики вдруг стали поговаривать об уникальной методике возведения стен по китайской технологии – когда металлическая опалубка остается несъемной. Такой способ действительно существует, но его разработка принадлежит французам, а китайские строители просто купили лицензию. Украина на подобную технологию лицензионных прав не имеет, и это, в общем-то, радует. Возможно, для Китая с его многочисленными жителями это и выход, но вот строят ли такое жилье для своих граждан французы? Ведь жить в металлической «коробке», как предлагает эта технология, для здоровья, по меньшей мере, не полезно.

Щиты и туннели

Металлическая опалубка бывает мелко- или крупнощитовой (для стен и перекрытий), а также туннельной.

Мелкощитовая опалубка предназначена для бескрановой установки. Работать с небольшими элементами, безусловно, удобнее, нежели с крупными. Правда, временные затраты значительно больше. Особое преимущество мелкощитовой опалубки: щиты небольшого размера можно объединять в любые композиции. А это позволяет создавать различные варианты архитектурных решений.

Крупнощитовая опалубка, естественно, предполагает использование крана. Она сокращает число наливных отверстий, сводит к минимуму количество стыков при отливке плит, а также весьма экономит материал, обычно утрачиваемый в процессе доработок из-за повреждений. В основании опалубка оснащена домкратами, предназначенными для ее выставления на нужный уровень, и подъемными скобами в головной части. Стеновые щиты имеют рабочие площадки и лестницы.

Стандартная стеновая опалубочная конструкция содержит вертикальные панели различной высоты и длины. А это значит, что строители могут иметь набор, который можно применить в любом случае. Металлические щиты опалубки состоят из формующего металлического листа (чаще всего толщиной 3 или 4 мм) с элементами жесткости, несущими конструкциями (фермами, балками), воспринимающими усилия от бетонной смеси и обеспечивающими устойчивость опалубки, а также возможность ее регулировки.

Использование туннельной опалубки снижает стоимость строительных работ (по сравнению с крупнопанельным домостроением) до 20%. Кроме того, почти на треть сокращает сроки строительства.

Туннельная опалубка содержит несколько элементов, которые называются секциями. Секция состоит из двух вертикальных щитов высотой, равной высоте бетонируемой стены, и одного горизонтального щита, ширина которого соответствует ширине перекрытия. Чаще всего еще происходит разделение на две полусекции с соединительным швом вдоль оси горизонтального щита (такой туннель называется двухсекционным).

Используя туннельную опалубку, можно одновременно бетонировать стены и перекрытия. А это, понятно, значительно повышает целостность конструкции. С помощью данной опалубки сооружают тоннельные и полутоннельные элементы жилых домов. Из ее компонентов можно создавать различные комбинации, используя при строительстве поперечных стенок – с проходами и без оных. Можно строить цельные комнатные блоки и такие, которые прикрепляются бетонированием к уже существующим стенам. Облегчают бетонирование поверхностей к уже существующим поперечным стенкам специальные комбинации углов опалубки между стенными и половыми плитами. Для современных опалубочных систем даже отливка поперечных стен со смещенными перегородками – довольно просто решаемая задача.

И вот еще одна выгода: с туннельной опалубкой можно строить зимой – при температуре до -30°С. Если металлический туннель закрыть с обоих торцов теплозащитными шторками и изолировать от наружных температур путем устройства «тепляка», то можно прогревать внутреннее пространство с помощью теплогенераторов. Металл – материал, обладающий хорошей теплопроводностью, и бетон быстро (буквально за ночь) набирает распалубочную прочность. Эта технология сегодня приобретает все большую популярность, так как позволяет сооружать этаж за 5–8 дней (в зависимости от площади).

Опалубку не снимать!

Весьма облегчает жизнь застройщику несъемная опалубка, изготавливаемая из пенополистирола. Используя его, «убивают двух зайцев». Во-первых, такая опалубка легка и прочна – ею удобно пользоваться при строительстве. Во-вторых, после завершения строительства пенополистирол выполняет функцию теплоизолятора, ведь этот материал – один из лучших на сегодняшний день утеплителей. Конечно, здание в этом случае получается более дорогим, так что о массовом строительстве здесь говорить не приходится.

Пенополистирольная опалубка в этом случае – часть стенового материала. Бетон заливается в пенополистирольную «скорлупу», которая имеет специальные пазы, обеспечивающие точную и удобную сборку. На стройплощадку поставляют готовые пенополистирольные блоки, которые ряд за рядом укладывают одновременно с внутренними стенами. Используют здесь сухой способ, не применяя каких-либо растворов или клея. Уложенную часть блоков закрепляют арматурой и заполняют бетоном. Заливают его благодаря конструкции блоков в вертикальном и горизонтальном направлениях, образуя монолитную бетонную «решетку». Здание, возведенное по этой технологии, может иметь стены любой геометрии.

Как нестандарт превращается в стандарт

Строители оценивают эффективность опалубки и по тому, какое количество нестандартных работ можно выполнить с ее помощью. Современная архитектура движется вперед, и то, что вчера считалось нестандартом, сегодня востребовано, а завтра может стать обычным. Крупные компании, выпускающие опалубки, стараются как можно больше разнообразить конструкции. Прежде всего, это, конечно, панели нестандартной формы, которые используются при сложной конструкции зданий, вокруг ступенчатых колонн или вертикальных шахт. Снабжаются опалубочные системы и другими дополнительными элементами различной геометрической формы.

Производители и потребители

Потребителями опалубочных систем для монолитного строительства являются крупные и средние строительные компании. Строителям, возводящим небольшие монолитные здания время от времени, дорогие современные системы, естественно, ни к чему. Чаще всего они используют сравнительно недорогую и конструкционно-простую опалубку отечественного или зарубежного производства с элементами из ламинированной фанеры и алюминия. Некоторые, когда возникает такая необходимость, просто берут опалубочные системы в аренду – на рынке сегодня есть такая услуга. Крупные строительные организации, специализирующиеся на монолитном строительстве, конечно, приобретают в собственность более дорогие, долговечные и конструкционно-расширенные опалубочные системы. Покупки осуществляются почти исключительно через дистрибьюторов: опалубка – продукция специфическая, в супермаркете ее не найти. Многие строительные компании напрямую выходят на производителей. Во-первых, таким образом экономятся средства. Во-вторых, сотрудничество с производителями дает возможность усовершенствования уже приобретенной опалубочной системы, постепенного дополнения ее элементами, в которых возникает необходимость. В-третьих, каждый крупный производитель готов разработать и произвести опалубочную систему под заказ.

Украинский рынок опалубки для монолитного строительства довольно развит – недостатка систем разного уровня не чувствуется. Производители и продавцы в этом сегменте ведут себя очень цивилизованно. Иначе и не получится: опалубочные системы – товар специфический, востребованный только опытными строительными специалистами, навязать его потребителю не выйдет. «Смухлевать» с качеством поставляемой системы – тоже.

Украинские производители выпускают разные виды опалубок. В основном, это системы с элементами из ламинированной фанеры и алюминия, часто импортного происхождения и произведенные на импортном оборудовании.

Наиболее котируется на рынке опалубка под торговой маркой «Будмайстер», выпускаемая заводом «Павлоградспецмаш». Из зарубежных поставщиков опалубочных систем на украинском рынке известны такие компании, как Outinord, Meva, Noe, Thyssen hunnebek, Aluma Systems, RMD, Cifa, SBH и др. Импортеры поставляют в основном металлическую опалубку (стальную и из штампованного алюминия), в меньшей мере – полипропиленовую, а также компоненты систем.

Прогноз

Погода на рынке монолитного строительства довольно устойчивая, и, по оценкам экспертов, в ближайшее время особых потрясений здесь не предвидится. Возможен выход на рынок новой продукции, но кардинальные изменения сомнительны, более реальны усовершенствования существующих систем. Хотя гарантировать никто не берется. Из материалов предпочтение все так же будет отдаваться металлу. Более широкое применение найдут полипропиленовые элементы.

BUILD Review №7 2007
(Издательство Бизнес Тема)